平成27年式のハイエース、
スーパーGL ダークプライム（ディーゼル）を買取させて頂きました♪
お世話になりっぱなしの仁工業のHさんの弟Rさんからの案件です。
10年来の付き合いにも関わらず、初めて車を買って頂いたのは先日のプリウスが初で、買取させて頂いた今回のハイエース、私が販売した車ではなく、というより私が他社さんの条件に降参してRさんが他社さんから買った1台でした・・・
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およそ2年ちょっと前、Rさんがハイエースを探し始めた時、真っ先に私にハイエースが欲しいと話を貰ったのですが、当時のオークション相場がRさんの予算と合わず、私がトロトロしている間に近くの車屋さんで出物が有ったとの事で降参しました💦
2年後、ハイエースを売りたいという事でまた私にお話を頂いたのですが・・・
ハイエースを探していた当時、いくら安い方が良いからと言って修復歴のある俗にいう事故車はRさんも嫌と言ってましたし、私も売りたくないのでRさんの買ったハイエースは修復歴の無い車と憶えておりました・・・
買った車屋さんも事故は無いと告知されていたと憶えており、手放す今日まで、大きな事故の報告もありませんでしたので、現車を見ずに価格を決めたのですが、これが大きな大失敗でした💦
ところが！
車を引き渡して貰って、バックドアを開けると、バックドアを止めているネジが錆びているではありませんか！
ドキドキしながらバックパネル（バンパー付近）を見てみると、左側の溶接が右に比べると雑！
要は修復歴でした💦💦
親しき中にもなんちゃらではないですが、
親しい人の車もちゃんと査定しなきゃです💦
これは赤字を覚悟しなければと、凹んでおりましたが、オークション会場では奇跡の3.5点と修復歴扱いにはなりませんでした。
修理内容は「エンドパネル加修」だったので、手前で止まってくれてたのでギリセーフでした。
ほとんどプラマイゼロやったから、
文句言うてくるわ！
やめとけ！
逆にシバかれるぞｗ
ってのは冗談で、少し利益も頂けたので感謝・感謝です。
本当はノーマルタイヤで渡してもらう筈でしたが、Rさんの希望価格を出す為にそのままにしてもらった20インチのアルミホイールが功を奏したのかもしれません✨
トラックと重機は良く分かりませんが、次の乗用車の案件をお待ちしております！
