レクサスの RC F を買取させて頂きました♪
レクサスのFスポーツグレードじゃなくて、5リッターエンジンを搭載した生粋の「F」を乗り継いだ人ってそうそう居ないと思うのですが・・・
私の近くに居ります。
私の趣味？元趣味？である釣りの師匠であるKさんです。
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セダンベースである IS F から、クーペベースであるRC Fへと「F」を乗り継いできた漢（おとこ）ですｗ
IS F は見た目は普通の IS とそこまで変わりませんが、エンジンをかけた瞬間、V型8気筒5リッターエンジンの快音が響き渡ります。
比べて RC F はエンジンはIS F と同じくV型8気筒エンジンですが、クーペベースですので IS F よりもコンパクトですので、コーナーを曲がった瞬間「あ、これはスポーツカーだ！」と思えるハンドリングです。
そんな「F」を乗り継いできたKさんですが、少し前から RC F を売ろうかと相談を受けておりました。
理由は、やはり5リッターエンジンで自動車税が高い＆燃費は決して良くないハイオクガソリン仕様という国産トップクラスの維持費の高さが理由の一つでもありますが、この手の大排気量の車にしては値下がりしにくく、まだまだ査定金額は400万オーバーと相場がまだまだ高いので高いうちに売ってしまおうという理由でした。
それと、師匠はバイクに目覚めたとかなんとか・・・
来年で10年落ちになるにも関わらず相場400万以上と言う車ですが、私的にはＫさんに売った時に比べると買いやすくなったという感想です。
レクサスで一番高い車と言うと、スーパーカー的な立ち位置の LFA という車種がありますが、なんとその価格は億を超えているというとんでもない車です！！！！！！！！！！
何が言いたいのかと言いますと、LFA はひとまず置いといて次にスペシャライズなスポーツカーと言えば「F」シリーズの中でも RC F では無いでしょうか？
先日、私のインスタにもあげましたが自動開閉するリアスポイラー（ウイング）なんて、もう、まるでポルシェです✨
そんな車が500万以内で買えるのですから、「乗るなら今でしょ！」と思ってしまいます。
ちょっと乗ろうかと本気で考えました💦
しかも！
私の好きな漫画の一つである「ナニワトモアレ」の著者である南勝久先生が描いた「ザ・ファブル」にも RC F が出てくるのです！
作中ではハコスカがメインですが、次に見かけるのがこの RC F ですのでザ・ファブルと同じ車というだけで買う価値ありという感じですｗ
しかしながら、もうすぐ我が家に金食い虫的な車がやってくるのと、車体は買えても前後幅違いのタイヤだったり、大径のブレーキだったりと、自動車税とガソリン代の他の維持費も末恐ろしいものがありますし、V型8気筒5リッターエンジンの性能を使い切る場所も余裕も無い訳で売りにかけたのでした😿
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