【ソリオ＆ソリオバンディット新旧比較】シャープな旧型と全長が長くなった新型の違いを考察した件

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外装の違い

フロントビュー

旧型ソリオバンディット	新型ソリオ

モデルチェンジ後のソリオはちょっと近未来な顔立ちですね。

サイドビュー

旧型ソリオバンディット	新型ソリオ

リアフェンダーのガラス形状がモデルチェンジ前は上面が平だったのが、

モデルチェンジ後は下面が平になりました。

リアビュー

旧型ソリオバンディット	新型ソリオ

モデルチェンジ前の2015年8月に発売されたMA36S型ですが、

グリルのデザインが変ったりと小改良は数回ありましたが

大きなマイナーチェンジは特になく、

トヨタのようにあきらかな前期と後期のようなデザインの違いもありませんでした。

そのせいかモデルチェンジ前のバンディットも左程古さは感じさせられないデザインです。

200万円ちょっとで乗れるスライドドア車として、

赤いすい平もスズキの普通車の中では一番売らせて頂いた車種です。

しかし、

一番人気だったのではマイルドハイブリッドの「ハイブリッドMZ]で、

フルハイブリッドのグレード「ハイブリッドSZ」はマイルドハイブリッド車との燃費差が左程無く、

価格も20万円以上高かったので、

スズキとしては珍しいフルハイブリッド車でしたが、

左程話題性が無く、赤いすい平もちょっと売り辛かったです（汗）

因みにモデルチェンジ前のソリオとモデルチェンジ後のバンディットはこちらです！

モデルチェンジ前	モデルチェンジ後

内装の違い

運転席と助手席

旧型ソリオバンディット	新型ソリオ

モデルチェンジ前の方はFJクラフトさんのフロアマットを敷いてあります。

ラゲッジスペース

旧型ソリオバンディット	新型ソリオ

これが今回のフルモデルチェンジの一番の見どころです！

後部座席を前にスライドする事でラゲッジスペースを広く出来るのですが、

モデルチェンジ前の後部座席を目一杯押した状態と比べ、

モデルチェンジ後は後部座席を目一杯引いててもそれぐらいのラゲッジスペースがあるので、

4～5名のフル乗車時でも更に多くの荷物が積めるようになりました♪

ハンドルまわり

旧型ソリオバンディット	新型ソリオ

標準のナビ装着パネルが7型から9型に変更になりました。

配置等に大きな変更はありませんが、

各部の良く見ると変わっていますね。

ハザードランプのスイッチがナビ部分下部だったのが、

右側に移動したのでナビパネルとエアコン操作パネルの間が詰まり、

エアコンの操作パネルがスッキリしました。

スピードメーター

旧型ソリオバンディット	新型ソリオ

メーター表示は大きく変更となりました。

3連メーターから「最近のスピードメーター+デジタル表示パネルタイプ」となりました。

グレードの簡素化

先にも述べましたが、

モデルチェンジ前のMA36型にあったフルハイブリッドモデルですが、

今回の新型MA46型では廃版となりました・・・

2021年3月時点で、

ソリオバンディットはマイルドハイブリッドモデルの「ハイブリッドMV」のみの設定

ソリオはマイルドハイブリッドモデルの「ハイブリッドMX」と

充実装備の「ハイブリッドMZ」、

そして普通のガソリンエンジンの廉価版の「G」の3種類と、

フルハイブリッドの廃版に伴いグレードが簡素化されました。

実質、

マイルドハイブリッドがメイングレードです。

価格を抑えるならソリオのハイブリッドMXの一択！

装備を充実させるならソリオのハイブリッドMZか、

バンディットのハイブリッドMVの二択となるでしょう！！