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【ロードスターからN-VANへ乗り換え】10年間の維持費を比較してみたらN-VANタダで乗れた!?

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【ロードスターからN-VANへ乗り換え】10年間の維持費を比較してみたらN-VANタダで乗れた!?

すい平

当記事は、

ND型ロードスターからN-VANへの乗り換え日記です(´Д`)ハァ…

やっぱり乗り換えたか・・・

前回「良い引き方」とか意味わからん事言うてたもんなー

虎徹


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ロードスターからN-VANへ乗り換え

ロードスター本当はずっと乗っていたかったけど

最後の写真「半年間、楽しい時間をありがとう!」

ロードスターを手放そうと思った理由は前回の内容が全てです。

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まとめると、

・ゴミが積めないのが思った以上に不便
・妻がMT免許が無いので車両交換が出来ない
・万一事故をした時にダメージが大きそう
・万一の場合の愛車の無残な姿を見たくない

すい平

ざっとこんなところでしょうか💦

あと、維持費を計算した時にやっぱり軽にしようと思いました💦

出た!金の話!

んでN-VANにしたんやっけ?

虎徹
すい平

その前に、

なんで2シーターのピュアなスポーツカーから、

N-VANという軽バンにしたかをお話します・・・


数ある軽自動車の中で何を買うか問題

悩みがちゃうやろこのイラストは・・・

虎徹

車のレビューは後日やらせて頂くとして、

そもそも軽自動車に乗り換えを考えた際にこう思いました・・・

すい平

どうせ軽にするにしても、

S660とかアルトワークスとか楽しい車にしちゃおうか・・・

しかしながら、

S660は過去に乗っていましたし、そもそも新車では既に買えない車です。

中古相場も新車並でしょうから今更高く買いたくないですし、

アルトワークスもAT車でしたが乗っておりましたし・・・

そんな事を考えていると、あくまで通勤用の車なのでなんでもよくなってきましたw

すい平

あ!

でもターボ無いと流石にロードスターからの速度感の差がキツイか・・・

という事で、「ターボ付きの軽自動車」までは煮詰まったものの、

下取りとかで入ってきたターボ付きの軽自動車ならなんでもいいかなとかも思う始末w

しかし!

・長い目で見るとお金がかからないのは新車
・安全装置が充実しているのは新型で、新しい中古車は新車並の価格だから新車
・リーセール考えると、軽自動車は全体的に良いので新車

ですので中古車は考えずに「新車のターボ付きの軽自動車」までは煮詰まりました。

そんな折、

思ったより早く納車になってしまったのが、

「勢い」「付き合い」でちょっと無理して買った新型クラウン クロスオーバーですw

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ヴェルファイアからクラウンに乗り換えてスライドドアの車が我が家から無くなったので、

なにかと便利な「スライドドアとターボ付きの軽自動車」まで絞り込めました。

しかしながら・・・

すい平

「N-BOX」とか「タント」買うか・・・

パワースライドドアは要らんかな・・・

スライドドア付きの軽自動買うなら、

「N-BOX」とか「タント」とかを買うのが一般的でしょうが、

どうも家族が嫌がる車を買うのがコイツの悪い癖なんすわw

虎徹

となると、

「パワースライドドアの無いターボ付きの軽自動車」まで絞り込めました。


そしてN-VANになった理由

「パワースライドドアの無いターボ付きの軽自動車」ですが、

意外と無いんですよそんな車が・・・

理由は、

パワースライドが無いグレードはそもそも低いグレードに多いので、ターボ付きが無い

という事です。

そもそも「N-BOX」とか「タント」は軽乗用車ですので仕方ありません。

すい平

それならエヴリィとかアトレーとかのバンかワゴンタイプにしよう!

これで「パワースライド無しのターボ付きの軽バンか軽ワゴン車」まで絞り込めました✨

候補としては、

・N-VAN(4ナンバー・軽バン)
・アトレー(5ナンバー・軽ワゴン)
・エブリィ(4ナンバー・軽バン)

の3車種まで絞れた訳です。

次に、

「4ナンバーの軽バン」か「5ナンバーの軽ワゴン」か問題ですが、

これは私的にはどっちでも良い問題です。

しいてデメリットがあるなら「4ナンバーの軽バン」は、

初回車検が2年(ワゴンは3年)という事ぐらいでしょうか・・・

すい平

自動車税は軽ワゴンが10,800円/年に対して、

軽バンは5,000円なのが素敵です✨

2台以上持ちで片方が普通車の人には5,000円は嬉しいわな!

虎徹

という訳で、

「N-VAN」か「エブリィ」のどちらかまで絞り込めました!

と、ここで邪念が・・・

すい平

どうせ買うならスポーティな方がええな・・・

どちらかというとスポーティと言えばホンダやな・・・

「N-VAN」ならバイク積めるしな・・・

お前バイク持ってへんやんけ・・・

虎徹
すい平

もし買ったらのハナシやんけ!

決めた!「N-VAN」買おう✨

という訳で「N-VAN」をオーダーしたのが昨年の10月頃です。

ディーラーの担当さんより2月納車ぐらいと聞いていましたので、

注文した頃はまだまだロードスターに乗れると思ってましたが・・・

すい平

まさかの昨年12月末の登録となり、

ロードスターに万一の事があっては嫌だと思い、

年末からN-VANに乗っております。💦

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ロードスターとN-VANの維持費を徹底比較

1500ccの3ナンバー普通乗用車であるロードスターと、

660ccの4ナンバー軽貨物であるN-VANですが、

当たり前の話、維持費は軽バンであるN-VANの方が維持費が安いのは当たり前です。

ちょっと偏った計算ですが、

10年間乗り続けた場合の維持費を計算してみましたのでご参考下さい。

計算にあたり以下のルールとしました。

ロードスターは乗り出し323万円、N-VANは183万円を乗り出し、2.2%の金利を含む120回ローン
平均燃費はみんカラ記載の数値、ガソリン価格は1月7日時点での茨城県の平均単価
・年間の走行距離を10,000kmとして計算
車検費用は交換部品無しの場合の概算

ロードスター SレザーパッケージN-VAN +STYLE FUN ターボ
毎月のローン30,000円17,000円
平均燃費15.82km/L14.59km/L
ガソリン単価169.9円(ハイオク)158.8円(レギュラー)
年間ガソリン代107,395円/年108,841円/年
年間の自動車税30,500円5,000円
ローン+ガソリン+自動車税(年間)497,895円317,841円
車検費用÷2年45,000円25,000円
年間必要経費542,895円342,841円
10年間で絶対かかるお金5,428,950円3,428,410円
10年間ローンを払い続けたとして

因みに、ロードスターは新車初回車検は3年ですが、
N-VANは軽貨物なので初回車検は2年です。
N-VANは5回目の車検が切れて丸10年ですが、
ロードスターは4回目の車検を通してもあと1年車検が残る計算です。

すい平

その差なんと!

200万円!!!

オプション満載のN-VANが余裕で買えます💦💦💦

1500ccの車とは言え、ロードスターは500万超と結構やな・・・

あと、これにタイヤとかバッテリーとかは別にかかるもんな・・・

虎徹
すい平

せやねん💦

勿論タイヤなんかはロードスターのほうが遥かに高い・・・

ざっくり調べですが、

N-VANのタイヤは1本5,000円程度です。
4本で20,000円として10年間乗って3回交換で60,000円、
4回交換で80,000円程度の計算

比べて、

ロードスターのタイヤは1本12,000円程度です。
4本で48,000円として10年間乗って3回交換で144,000円
4回交換だと192,000円にもなります。
工賃を入れると余裕で20万円オーバーです。

すい平

私の乗り方だとロードスターは、

車検の度にタイヤ交換かもしれませんでした💦

普通車と軽バンの維持費の差は誰が計算しても大きな差が付くのは当たり前ですが、

こうして計算して200万円を超える数字を見ると・・・

すい平

って思えました✨

そういうことか・・・

「10年乗って差額が200万円にもなるから、

その分を考えたらN-VANがタダで乗れる」って事ね!

詐欺まがいの記事かと思ったわw

虎徹
すい平

詐欺まがいではないっす💦

考え方ですね💦💦💦

お前・・・

浮いたお金で時計買うとか言わんよな(# ゚Д゚)

虎徹
すい平

ちょっと思ったけど流石に・・・

という訳でローンで買うつもりだったN-VANですが、

今回はニコニコ現金払いで買いました✨

金利分も浮いたやん!

ナンボ浮いてん?

虎徹
すい平

金利は2.2%でN-VANを10年払い続けて約21万円かかるから、

その分も浮いたと考えれば更に心が楽やわw

でももう1台のクラウンが2台分ぐらいの価格やけどなw

虎徹
すい平

たしかに!

でもな!

「新型クラウンもタダ同然で乗れている」
(っていう考え方もある・・・)

ねんで!

ハァ?

流石にそれは無理ちゃうか

虎徹
すい平

次回この続きでやってみるわ!!!

と言ったものの大丈夫かな💦💦💦

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すい平

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赤いすい平

車屋さんの営業【経歴】京都出身のアラフォー ▶ 大阪の高校 ▶ 27歳まで輸入自動車用品の商社 ▶ 28歳で某大手中古車ディーラーに転職 ▶ 34歳で今のDショップに転職 ▶ 妻・子の3人+猫2匹で茨城県で暮らしています ● 年間100台以上のクルマを販売する営業マンとして、このブログが皆様のクルマやモノ選びの参考になれば嬉しいです。

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