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これを読めばオープンカーが欲しくなる!?いつか乗りたい純ガソリンエンジンオープンは今乗らなきゃ乗れなくなる!?

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これを読めばオープンカーが欲しくなる!?いつか乗りたい純ガソリンエンジンオープンは今乗らなきゃ乗れなくなる!?

すい平

当記事では、

純粋なガソリンエンジンのオープンカーが無くなるかもという話と、

オープンカーの魅力について私なりにお話ししたいと思います!

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2人乗りのオープンカーについて

「屋根が空く必要なんてない」

「2人しか乗れないよりは5人乗れた方がいい」等、

もちろん万人受けする車ではありませんが、

人生で初めてオープンカーを購入して思いました・・・

「オープンカーは誰もが乗れるオールマイティな車では決してないけれども、

これ1台で色々こなせるお得な車」

と思えるほど魅力的な車でした。

オマエにとっては良い車でも、

こんな2人しか乗れん車はそもそも

お得な車ちゃうやろー(# ゚Д゚)

こてつ
すい平

ミニバンとかを検討してる人に、

「ロードスターどうっすか?」とか

そんなハナシはそもそもやけど、

そうじゃなくて!

限られた中ではあるけど、

意外となんとかなるって思ってん!

なんともならんて~

実証してみいやー

こてつ


新車で買えるオープンカーは絶滅危惧種

数少ない新車で買えるスポーツカーのうち、

オープンカーとなると片手で足りるぐらいの種類しかありません。

気軽に乗れる庶民派モデルのオープンカーとしては、

ロードスター・S660・コペンの3車種がありましたが、

S660は2021年3月12日に約1年で生産終了にすると発表するも、

発表後の1週間で完売となりました。

同年の11月、

追加で650台のみの限定生産を発表するも、

生産台数も少数故に入荷しないディーラーさんも多く、

欲しくても手に入らない方が多かったと聞きました。

合わせて読みたい

「S660」の無き今・・・

2022年5月時点・新車で買えるオープンカー
・マツダ「ロードスター」
・ダイハツ「コペン」
・レクサス「LCコンパーチブル」

のたった3車種しかありません。

前輪駆動のコペンを除くと、

後輪駆動のオープンカーはロードスターと、

LCコンパーチブルの2車種と更に絶滅危惧種です・・・

LCコンパーチブルは誰もが買える庶民派オープンカーでは有りませんので、

新車で買える庶民派モデル 後輪駆動のオープンカーは、
ロードスターのみとなりました!


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いつか乗りたいオープンカーは無くなるかも

ロードスターを買うまでの私は、

”オープンカーは歳をとって時間とお金に余裕が出来てから乗る車”

”特に欲しい訳でも無いので、いつか乗っても良いかもな車”

とぐらいに考えておりました。

が、しかし

昨今の環境問題として、

日本でも2030年代を目途にガソリン車の新車販売を禁止するとの事。

NA型から始まり・NB型・NC型と続き、

そして現行ND型まで純粋なガソリンエンジン搭載の車でしたが、

時期予定であるNE型は純粋なガソリンエンジンの車では無くなる可能性が大です。

純粋なガソリンエンジンのロードスターはND型が最終になるかも?

そういう時代が来たときに、

オープンカー自体が無くなる事は無いと思いますが、

新車で売っているオープンカーは、

ハイブリッドや電気自動車のオープンカーしか無いかもしれません・・・

オープンカー = スポーツカー = 純ガソリンエンジン

と思っている私のような昭和世代の方は、

ハイブリッドや電気自動車のオープンカーはちょっと欲しくないですよね?

すい平

若い頃は何も気にせずハイパワーな車やイケイケの車に乗って、

家族が出来てミニバンやSUVを乗って、

歳をとったらオープンカーと思っていたら・・・

「純ガソリン車のオープンカーは今しか乗れない!?」

と思って購入に至りました。


2人しか乗れないのではなくて、2人しか乗らない車

オープンカーが欲しいと思うも、

一番制約を受けるのが、

オープンカーは基本的に2人乗りの車

という事です。

そもそも2人乗りの車なので、

3人家族の人がロードスター1台ではなんともなりません。

しかしながら、

「2人しか乗らない車」と割り切って使えばどうでしょう・・・

すい平

私は3人家族ですが、

家族で出かける時は別の車、

ロードスターの主な使用用途は通勤用で、

1人か2人しか乗らないシーンのみの使用です。

S660を乗ってみて特に不便は感じませんでしたよ!

不便に思ってないのはオマエだけで、

家族はさぞかし不便と思ってるぞw

こてつ


車好きに戻れるかも

私は高校を卒業してからずっと車業界に携わって参りました。

概ね20代中盤までは自動車の用品関係でしたが、

20代後半から今に至るまではずっと、

新車・中古車問わず車両の売買を行っております。

車が好きで入った車業界なのに、

モータースポーツに携わっていた時は、

スポーツカーが無駄に思えて嫌いになったりした事もありましたし、

車の売買を始めたここ10年ぐらいは、

「車なんか乗れればなんでもいい」

「そもそも車が好きなんだろうか?」と、

そもそも車に興味が無くなっていました。

職業病と言えばそれまでですが、

車屋さんあるあるの病?と思い自己完結ですw

すい平

そんな職業病?車屋さんあるある病?な私が、

S660とロードスターを乗ってみて

「車がまた好きになれる!」と思いました✨

ロードスターが届いたからそんな事言ってw

どうせ今だけちゃうんww

こてつ
すい平

今度は大事に乗るよ~

漢のフルローンやし・・・

次回はロードスターを簡単にレビューしたいと思います!

合わせて読みたい

マツダ 実車レビュー

【これを読めばNDロードスターが欲しくなる? 】収納は?どんな安全装置?マツコネは何が出来る?幌の開閉スピード10秒以内?

2022/5/17    

前回では、 絶滅危惧種と言っても過言ではないオープンカーについてお話しました。 合わせて読みたい 「そもそも車が好きなんだろうか?」という車屋あるある病?の私が、 S660に乗ってみてやっぱりスポーツ ...

すい平

最後までお読み頂き有難うございました。

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赤いすい平

車屋さんの営業【経歴】京都出身のアラフォー ▶ 大阪の高校 ▶ 27歳まで輸入自動車用品の商社 ▶ 28歳で某大手中古車ディーラーに転職 ▶ 34歳で今のDショップに転職 ▶ 妻・子の3人+猫2匹で茨城県で暮らしています ● 年間100台以上のクルマを販売する営業マンとして、このブログが皆様のクルマやモノ選びの参考になれば嬉しいです。

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