当記事は、
CX-8オーナー「マツダ田吾作」さんからの提供で、
CX-60純正20インチ・WORK21インチのアルミホールと、
BRITZ車高調のレビューです♪
この記事を書いた方
「マツダ田吾作」
お子さんが生まれてCX-5 XDを売ってノアを買うも、
マツダのディーゼルが忘れられずすぐにノアを売却しCX-8 XDに乗り換え。
更にターボの加速力に魅せられ最近CX-8 25T エクスクルーシブモードに乗り換えた猛者。
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PVランキング参戦第一号は「マツダ田吾作」さん
4月の末、
2.2LディーゼルのCX-8から2.5LガソリンターボのCX-8に乗り換えされた「マツダ田吾作」さんですｗ
マツダ田吾作さん
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ディーゼルのXD-5とCX-8を乗り継いでCX-60を検討するも、ガソリンターボの【CX-8 25T】を選ぶ理由！乗り換えてみた感想は？実燃費は？
2023/4/29 MAZDA
CX-8 25T エクスクルーシブモード CX-5（XD）→ ノア → CX-8（XD）→ CX-8（25T） ペンネームの「マツダ田吾作」さんですが、 「マツダ田吾作」さんより頂いたgoo-netの ...
そして先日、
お母様もプリウスからMAZDA3にお乗り換え頂き、
イチ営業マンとしても、会社としても大変お世話になっております✨
お母様までマツダ党
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お母様がプリウスから【MAZDA3ファストバック】にお乗り換え。心配だったお父様も大絶賛でマツダ党へ
2023/7/16 MAZDA
CX-8マイスターの息子さん、からの！ お母さんの新しい車の納車写真✨ 息子さんは先日CX-8からCX-8に乗り換えた強者です！ CX-8マイスターと呼ばせて頂きますｗ CX-5からCX-8に乗り換え ...
そして先日、
私はこんな記事を公開させて頂きました！
「愛車とカー用品を紹介して下さい！」採用でもれなくAmazonギフト券3,000円！さらに月間PV数1位の方には30,000円プレゼント！！
合わせて読みたい
最近ご納車したお客さんだったという事と、
カスタムされたCX-8が目を引くと思い「マツダ田吾作」さんのCX-8をご本人同意の上、
この記事のサムネイルに使用させて頂きました！
そうすると先日「マツダ田吾作」さんからLINEが来ました。
PVランキング一発目の投稿者が「マツダ田吾作」さんとは、
思いもよりませんでしたｗｗｗ
早くもPVランキング参戦してもらってやん♪
早く1位をとって3万ゲットしたってくださいｗ
いきなりPV数抜かれたら、
それはそれでショックやわ💦
「CX-8のホイールインチアップは何インチまで？」
【CX-8標準装備】19インチホイール
先ずはCX-8に標準装備のの19インチホイールをご確認下さい。
CX-8のホイールサイズは19インチ×7Jのインセット+45、
タイヤサイズは225/55R19と大型SUVに相応しい大径ホイールとタイヤです。
純正でも十分と言えば十分なのですが、
前のCX-8のホイールも納車後すぐにWORKのホイールを装着し、
その後、車高調を組んでそれが普通になっておりましたので、
今回のターボモデルで我慢出来る筈がありませんｗ
そう言えば田吾作さん・・・
キャロパーペイントもしてましたね！
ホイールナットからリム周囲のナットまで金きらキンでしたね💦
【CX-60純正】20インチホイール
CX-60純正のホイールサイズは20インチ×7.5Jのインセット+45、
タイヤサイズは235/50R20とCX-8よりも更に大径でワイドなサイズとなっておりますが、
「これも純正ですよね？」ぐらいピッタンコですｗ
ただ、
外径で+13mm大きくなったせいかタイヤとホイールハウスの隙間が気になるのと、
私（マツダ田吾作）は純正車高では乗れないのでｗ
即、車高調を導入しました！
ちょっと下げ過ぎましたかね？ｗ
今回のベースは2500ccのターボエンジンとスポーティさに寄せてますので、
個人的には満足です！
最上級グレードなのにいきなり車高調とは漢気ですな・・・
とりあえずCX-60純正の20インチのホイールは、
純正車高のままでも装着OKです！
【WORK シュヴァートSG1】21インチホイール
タイヤ詳細：TOYO プロクセス FD1245/40R21
金額は言えませんが、奥さんに内緒で🤫ワーク21インチを・・・
こちらも納車前に、ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ…万円でオーダーしたホイールです💦
更に、
なんか物足りなくなり、ホイールのリムを直塗装しました！
そのカラー名というと、
コルベット純正の「ゼウスブロンズ」という厨二病全開のかっちょいい名前のカラーをチョイス笑
そして現在に至ります🎶
これ・・・
実物をまじまじと拝見しましたが、
既製品の様な塗装仕上がりでした💦
嫁に内緒で21インチとは漢気度MAXやな・・・
すい平なら〇されてんなｗ
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CX-8に車高調【BLITZ ダンパー ZZ-R】装着レビュー
CX-60純正の20インチホイールから、
WORKの21インチホイール シュヴァートSG1を装着、
そしてBLITZの車高調 ダンパー ZZ-Rを装着し今に至ります♪
車高調を入れると段差でゴトゴトして乗り心地が悪くなると言いますが、
私なんて前のCX-8で車高調を入れて、
それで乗り心地が悪ければ新しいウン百万もする新車にまた付けたりしませんｗ
確かに減衰調整を硬めに設定すると昔のスポーツカーのような乗り心地になりますが、
減衰調整機能付きの車高調なら純正+αの乗り心地になるのと、
車高も低くしたくない！という方は車高を高めにすれば良いですし、
私（マツダ田吾作）は車高調を強くオススメします！
田吾作さんのCX-8を運転させて頂いたのですが・・・
車高が低くなければ「これ車高調ですか！？」っていう乗り心地でした！
じゃあ、車高を下げなければ純正と変わらないのかと言うと、
カーブではニヤっとするコーナリング性能でしたね。
こればっかりは乗った人しか分からんもんな～
次のPVランキングの挑戦者さんをお待ちしております♪
